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[ Hogan(1/200)] 中華航空(china airlines) A340-400

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今天要來分享的是 極其稀有的 hogan 1/200 中華航空 A340 --- ●介紹 空中巴士A340是一種長程廣體客機,由空中巴士製造,設計上類似於空中巴士A330,但是裝置多了2具引擎,達4具。 A340最初設計目的是要與早期版本的波音747競爭,後來則是要與波音777競爭長程與超長程的飛機市場。1991年10月25日A340-300首航。這款低翼飛機是空中巴士的首款四引擎長程客機。 1999年8月12日,華航與空中巴士集團正式簽署了預算18億美元的購機案,購機內容包含A340-300型客機7架、A330-300型客機5架,加上1架A340客機的選擇權。A340-300型客機預計以265座的客艙配置,為華航在臺北直飛美洲中西部與歐洲航點擔任航線開發的機種,A340並且能與航程相近、載客量較大的波音B747-400型客機相互搭配;而A330-300型客機則是以300座等級配置、提供航程約8小時以內的中程航線,接替原有A300機隊的服務缺口,而且A330與A340強調的零件與訓練共通性,也減少了當時華航為了純化機種的壓力。 --- ●外盒 是hogan的長型包裝 ●機身 -左側機身 機鼻 3號渦輪 渦輪側面 翼端帆 左側機尾 -機鼻 -右側機身 -右側機鼻 4號渦輪 翼端帆 右側機尾 -機尾及APU排氣孔 -俯視圖 --- 其實看圖片就可以知道 這架模型的細節可以說是幾乎沒有 甚至連註冊編號都沒有 但能收到Hoga版本的A340也是機會難得 謝謝大家收看

[Hogan (1/200)] 中華航空(China airlines) MD-11 B-18152

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今天要來分享的是 Hogan 1/200 中華航空 MD-11 B-18152 --- ●飛機介紹: MD-11 ( McDonnell Douglas MD-11 ) 是一款由 麥克唐納-道格拉斯 所生產、配置有3具 發動機 的 廣體客機 ,其設計源自 DC-10 客機,但其 機身 、 翼展 則比DC-10長,機翼的兩端也加裝了 小翼 ,而翼切面的設計也得以改良。MD-11提供了新引擎供買家選擇,在物料上使用了更多的 復合材料 ,駕駛艙的設備也全面數位化。 --- ●機身 -左側機身 仔細看有把天線做出來 左側機鼻 左側渦輪 可以看到有把鳥眼畫出來 左側渦輪側面 左側翼端帆 MD-11的一大特色 左側機尾 -正面 -右側機身 右側機鼻 可以看到機身塗裝細節算是不錯 右側渦輪 右翼端帆 右側機尾 -機尾 -俯視圖 ●寫真 --- 這架算是Hogan少數有做出天線的 當初找這架找了好久 後來因為是跟別人低價買進的 所有沒有盒子 不過依然是架很美的模型 後來會再入模型坑 很大的原因也跟這架有關 真不知道是好是壞 謝謝觀看

[JC Wings (1/200)] 星悅航空(star flyer) A320-200 JA01MC

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今天要來分享的是 即將在2018年10月28日開航台北的 星悅航空 A320-214 JA01MC 1/200 是由JC WINGS製作的 查了一下發現這架飛機 好像在2013年12月就轉交給其他航空公司了 --- ●航空公司介紹: 星悅航空 ( StarFlyer) 是一家以 新北九州機場 為基地的 日本航空公司 ,於2002年成立時名稱為 神戶航空 ,前樞紐機場為 神戶機場 ;後於次年搬遷至 福岡縣北九州市 ,並改為現名。星悅航空以黑和白主調顏色並以此為形象標識,因此其機隊也以黑和白為主格調。星悅航空於2007年與 全日空 訂立 航班代碼共享 協議,兩家航空公司來往 東京國際機場(羽田機場) 與 新北九州機場 的航班將會實施航班共享,此舉大大增加了星悅航空的航班的平均酬載率 --- ●外盒 -正面 -反面 ●機身 -左側機身 左側機鼻 1號渦輪 渦輪側面 左翼端帆 左側機尾 可以看到 city of Kitakyushu -機鼻 -右側機身 右側機鼻 2號渦輪 右翼端帆 是白色的 右側機尾 -俯視圖 ---- 其實我收到這架模型的時間已經滿晚的了 曾經再二手社團看過幾次 但都沒把握住 當想買的時候覺得好像有小小漲價了? 不過這架的模型的黑色漆面 真的是很漂亮 感覺還會反光 不過白色的機腹卻有些許的不平整 聽說這一款很多架都這樣 不知道之後會不會出遊鯊魚鰭的版本 謝謝大家觀看 ---- 資料來源:維基百科

[Hogan (1/200)] 長榮航空(EVA AIR) 757-200 B-27017

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今天要來分享的是 已經有點年紀的模型 Hogan 1/200 長榮航空 757-200 B-27017 因為年代久遠 已經不知道外盒放去哪了 --- ●機身 -右側機身 右側機鼻 可以從艙門上看出 這一個版本的模型並沒有甚麼細節 一號渦輪 渦輪葉片可以轉動 右翼端 右側機尾 可以看到長榮集團及機型的標示 右側機尾及垂直尾翼 -機鼻 -左側機身 左側機鼻 感覺模型做得應該算滿準確的吧 2號渦輪 左翼端 左側機尾 -機尾及APU排氣孔 --- 這架模型應該也有點年紀了 相信各位行迷應該都不陌生 雖然小魯沒經歷過北高的黃金時期 但算是有碰到遠東使用757的那個年代 想想時間過得真的很快 真的是不勝唏噓 謝謝大家觀賞